Jak informuje Reuters, Komisja Formuły 1 uzgodniła zmianę standardowego dystansu wyścigów Grand Prix od sezonu 2027. Zamiast obecnych 305 km kierowcy będą mieli do pokonania 290 km, co w zależności od długości toru oznacza skrócenie rywalizacji o około dwa lub trzy okrążenia.
Decyzję podjęto podczas posiedzenia w londyńskiej siedzibie Międzynarodowej Federacji Samochodowej. Zmiana dystansu jest powiązana z planowanymi modyfikacjami regulaminu jednostek napędowych na 2027 rok, dotyczącymi między innymi przepływu paliwa. Komisja uzgodniła również nowe rozwiązania dotyczące limitów czasu wyścigu, przerwanych sesji treningowych i homologacji skrzyń biegów, pisze SportRadar.
Standardowy dystans Grand Prix spadnie z 305 do 290 km
Najważniejszą zmianą będzie skrócenie podstawowego dystansu Grand Prix o 15 km. Obecnie standardowy wyścig Formuły 1 rozgrywany jest na dystansie przekraczającym 305 km, przy czym liczba okrążeń zależy od długości konkretnego toru.
Od 2027 roku punktem odniesienia stanie się 290 km. Według informacji przedstawionych po posiedzeniu Komisji F1 przełoży się to zazwyczaj na dwa lub trzy okrążenia mniej niż przy dotychczasowych przepisach.
Zmiana została zaakceptowana w związku z dalszym dopracowywaniem regulacji jednostek napędowych przewidzianych na 2027 rok. Jednym z elementów tych prac są przepisy dotyczące przepływu paliwa. Krótszy dystans ma więc stanowić część szerszego pakietu zmian technicznych i sportowych, a nie odrębną korektę dotyczącą wyłącznie długości wyścigów.
Zniknie obecny trzygodzinny limit dla całego wydarzenia
Komisja zdecydowała również o zmianie zasad dotyczących czasu trwania Grand Prix w przypadku przerw spowodowanych między innymi deszczem, wypadkami lub innymi okolicznościami wymagającymi zatrzymania rywalizacji.
Obecne przepisy przewidują trzygodzinny maksymalny okres liczony od startu do zakończenia wyścigu, obejmujący również przerwy. Od 2027 roku ten limit ma zostać usunięty.
Nie oznacza to jednak, że sama rywalizacja na torze będzie mogła trwać bez ograniczeń. Dwugodzinny limit rzeczywistego ścigania pozostanie w mocy. Jednocześnie dla zakłóconych wyścigów zostanie wprowadzona ostateczna godzina zakończenia aktywności na torze.
Według FIA celem takiego rozwiązania jest zwiększenie szans kibiców na obejrzenie możliwie pełnego wyścigu w sytuacji, gdy jego przebieg zostanie zakłócony. Dotychczasowy trzygodzinny limit mógł ograniczać możliwość wznowienia rywalizacji po dłuższych przerwach.
Przerwane treningi będą mogły zostać wydłużone
Zmiany obejmą również wolne treningi. Organizatorzy mają otrzymać większą elastyczność w przypadku sesji przerywanych przez niekorzystne warunki, wypadki lub inne zdarzenia na torze.
Komisja uzgodniła możliwość wydłużania wolnych treningów, jeśli ich normalny przebieg zostanie zakłócony. Rozwiązanie ma ograniczyć sytuacje, w których kierowcy tracą znaczną część czasu przeznaczonego na przygotowanie samochodów tylko dlatego, że sesja przez dłuższy czas pozostawała wstrzymana.
Może mieć to szczególne znaczenie podczas weekendów, w których zespoły potrzebują czasu na zebranie danych dotyczących ustawień bolidów, zachowania opon oraz warunków panujących na torze.
Formuła 1 zrezygnuje z homologacji skrzyń biegów
Kolejną uzgodnioną zmianą jest usunięcie od 2027 roku homologacji skrzyń biegów. Decyzję poprzedziły konsultacje z producentami oraz rekomendacja Sporting Advisory Committee.
FIA wskazała, że rezygnacja z tego rozwiązania ma zachować swobodę rozwoju po stronie dostawców. Oznacza to odejście od ograniczenia, które wiązało konstrukcję skrzyń biegów z procesem homologacyjnym.
Pakiet uzgodniony przez Komisję F1 obejmuje więc jednocześnie regulacje sportowe oraz techniczne. Skrócenie dystansu wyścigów jest najbardziej widoczną zmianą z punktu widzenia kibiców, ale nowe zasady obejmą także sposób zarządzania zakłóconymi Grand Prix, wolnymi treningami i rozwojem podzespołów.
Nowe zasady zaczną obowiązywać od sezonu 2027
Standardowe Grand Prix zostanie skrócone o 15 km, z 305 do 290 km. W praktyce kierowcy będą zazwyczaj pokonywać o dwa lub trzy okrążenia mniej, choć dokładna różnica będzie zależała od konfiguracji konkretnego toru.
Jednocześnie pozostanie dwugodzinny limit rzeczywistego czasu ścigania. Zniknie natomiast obecny trzygodzinny limit obejmujący cały okres od startu do zakończenia zawodów wraz z przerwami. W przypadku zakłóconych wyścigów obowiązywać będzie określona graniczna godzina zakończenia aktywności.
Zmiany mają wejść w życie wraz z regulacjami na sezon 2027. Tym samym Formuła 1 przygotowuje jednocześnie korekty dotyczące dystansu Grand Prix, zarządzania czasem zawodów, wolnych treningów oraz przepisów technicznych związanych ze skrzyniami biegów i jednostkami napędowymi.
Przypomnijmy, że wcześniej o tym pisaliśmy kto prowadzi w sezonie Formuły 1 przed Grand Prix Azerbejdżanu.
